{"id":2728,"date":"2023-04-06T14:30:11","date_gmt":"2023-04-06T13:30:11","guid":{"rendered":"https:\/\/genius-realestate.com\/?p=2728"},"modified":"2023-05-30T19:42:47","modified_gmt":"2023-05-30T18:42:47","slug":"torino-obiettivo-citta-sostenibile-entro-il-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/genius-realestate.com\/en\/torino-obiettivo-citta-sostenibile-entro-il-2030\/","title":{"rendered":"Torino: obiettivo citt\u00e0 sostenibile entro il 2030"},"content":{"rendered":"
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L\u2019amministrazione comunale di Torino ha in mente di realizzare una serie di cambiamenti in ottica di una sostenibilit\u00e0 ambientale necessaria per il bene dei suoi cittadini e, pi\u00f9 in generale, per il bene del nostro pianeta. In particolare, in questo articolo, cercheremo di approfondire alcuni dei principali progetti urbanistici che vedranno la loro realizzazione nel capoluogo piemontese, i costi e i tempi per la loro realizzazione e di come alcuni quartieri si vedranno trasformati anche radicalmente.<\/p>

\u00c8 bene sottolineare come sia fondamentale osservare questo fenomeno come un intervento che viaggia parallelamente e a stretto contatto con una serie di altri interventi su aspetti, come acqua energia e raccolta differenziata, che devono essere migliorati per ottenere un risultato complessivamente significativo.\u00a0<\/p>

Per poter comprendere i motivi che hanno spinto l\u2019amministrazione locale a voler intervenire in maniera cos\u00ec massiccia sulla citt\u00e0 di Torino, \u00e8 bene presentare un breve quadro generale su quelli che sono solo alcuni degli aspetti sui quali si dovr\u00e0 compiere il maggiore sforzo per il miglioramento della situazione attuale.\u00a0<\/p>

Clima<\/strong><\/p>

\u00c8 fondamentale che la qualit\u00e0 dell\u2019aria nelle citt\u00e0 rispetti i limiti normativi in ottica di un risanamento ambientale cittadino.\u00a0\u00a0Nello specifico, tali limiti sono stati ben definiti dall\u2019OMS (Organizzazione Mondiale della Sanit\u00e0) per tutelare la salute delle persone. A rafforzare ulteriormente tale discorso si aggiunge la Direttiva europea emessa in autunno 2022, nella quale vengono indicati gli obiettivi che le singole citt\u00e0 devono impegnarsi a rispettare entro il 2030.\u00a0
Nel 2022 \u00e8 stato poi fornito un report di Legambiente all\u2019interno del quale sono stati elencati i limiti Ue-OMS entro i quali le citt\u00e0 italiane avrebbero dovuto stare:\u00a0Torino si piazza al\u00a0primo\u00a0<\/strong>posto\u00a0con 98 giorni di\u00a0sforamento dei limiti da polveri sottili\u00a0di Pm10.<\/p>

Suolo<\/strong><\/p>

Anche il consumo del suolo \u00e8 un aspetto importante e, come nel caso della qualit\u00e0 dell\u2019aria, anche in questo caso Torino resta la citt\u00e0 con il pi\u00f9 elevato consumo di suolo anche se, rispetto agli anni precedenti la sua crescita in questo campo \u00e8 andata diminuendo.<\/p>

Verde<\/strong><\/p>

Gli spazi verdi assumono un ruolo centrale per la vivibilit\u00e0 della citt\u00e0. Una citt\u00e0, tanto pi\u00f9 \u00e8 sostenibile tanto pi\u00f9 riesce a far coesistere in modo armonico costruzioni e natura. Sarebbe opportuno intervenire anche con la costruzione di nuove\u00a0infrastrutture verdi. I nuovi\u00a0spazi green, poi, rappresentano sicuramente anche un nuovo indicatore dal punto di vista sociale ed economico, oltre che ambientale.<\/p>

Come abbiamo visto prima, Torino \u00e8 sicuramente tra le prime citt\u00e0, se non proprio la prima, a dover affrontare i cambiamenti climatici causati principalmente dalle emissioni di gas serra associate alle attivit\u00e0 dell\u2019uomo.\u00a0All\u2019interno del\u00a0<\/strong>Piano di Resilienza Climatica, il Comune\u00a0di Torino ha compiuto uno studio per stimare a quanto dovrebbe ammontare il valore economico da investire ogni anno per la riforestazione urbana nell\u2019ottica di rendere la citt\u00e0 pi\u00f9 vivibile e pi\u00f9 green. Ebbene tale cifra si attesta all\u2019incirca su una somma pari a 240 milioni di euro annui.<\/p>

I fondi del Pnrr sono di essenziale importanza per la trasformazione della citt\u00e0. Attualmente sono previsti 500 milioni di euro e, ad inizio gennaio 2023, il rettore del Politecnico di Torino Guido Saracco, ha annunciato che l\u2019obiettivo sar\u00e0 quello di contribuire al rilancio della citt\u00e0 di Torino in ottica ambientale, urbana e culturale.<\/p>

Il Politecnico vuole cavalcare l\u2019onda positiva che la citt\u00e0 di Torino sta vivendo in questi anni nei quali si \u00e8 registrato un aumento sostanzioso della popolazione studentesca rispetto alle altre universit\u00e0 italiane. In quest\u2019ottica non verranno quindi solamente ristrutturati palazzi in cattive condizioni, ma verranno portati avanti progetti di edificazione di nuovi spazi dedicati alla didattica e alla ricerca.<\/p>

\u00a0<\/p>

Parco della salute\u00a0<\/strong><\/p>

Sono stati destinati oltre 400 milioni di euro per dar vita a una nuova struttura sanitaria che sia all\u2019avanguardia a livello internazionale. Il complesso potr\u00e0 sorgere all\u2019interno dell\u2019area ex Avio-Oval che necessita di un intervento di riqualifica importante e sar\u00e0 composto da quattro poli medici interconnessi tra loro. Tali poli saranno destinati a:<\/p>

  • Sostituire gli ospedali che in questo momento compongono la Citt\u00e0 della Salute e della Scienza;<\/li>
  • Ospitare laboratori di ricerca clinica (fondamentali per crescere e migliorare la qualit\u00e0 della ricerca medico-sanitaria);<\/li>
  • Offrire una sede all\u2019avanguardia destinata alle attivit\u00e0 universitarie, come per i corsi di laurea in medicina.<\/li><\/ul>

    \u00a0<\/p>

    Il progetto prevede l\u2019accorpamento di attivit\u00e0 e strutture attualmente presenti nei presidi dell\u2019Azienda Ospedaliera Universitaria Citt\u00e0 della Salute di Torino:<\/p>

    • Ospedale Molinette<\/li>
    • Ospedale Ostetrico Ginecologico Sant\u2019Anna<\/li>
    • Ospedale Infantile Regina Margherita<\/li>
    • Centro Traumatologico Ortopedico e di Malattie Sociali e del Lavoro (CTO)<\/li><\/ul>

      \u00a0<\/p>

      Citt\u00e0 dell\u2019Aerospazio e MTCC<\/strong><\/p>

      Questo ambizioso progetto prevede per la sua realizzazione un investimento pari a 1,1 miliardo di euro, ma viene previsto, dopo la sua costruzione, un flusso economico in entrata pari a oltre 3 miliardi di euro sul territorio. Consentir\u00e0, inoltre, di riconnettere un quadrante urbano storicamente a carattere industriale come quello di Corso Marche e Corso Francia con il territorio limitrofo donando una rigenerazione urbana sostanziosa e soprattutto sostenibile. Il progetto prevede alcuni obiettivi peculiari, tra cui:<\/p>

      \u00a0<\/p>

      • Valorizzazione delle caratteristiche della PMI e delle startup;<\/li>
      • Nascita di una filiera incentrata principalmente su quelli che sono i filoni tecnologici strategici per il settore aerospaziale del futuro;<\/li>
      • Crescita della competitivit\u00e0 nazionale e internazionale della filiera locale e attrazione delle eccellenze nazionali e internazionali (quindi una massiccia attivit\u00e0 di reshoring);<\/li>
      • Creazione di un indotto tecnologico ad alta reattivit\u00e0 in grado di rispondere rapidamente alle sfide tecnologiche del settore e alla loro repentina evoluzione, ma anche di trasformarsi o produrre sinergie e spin off in altri settori.<\/li><\/ul>

        \u00a0<\/p>

        Digital Revolution House<\/strong><\/p>

        Questo nuovo edificio del Politecnico di Torino sorger\u00e0 all\u2019interno dell\u2019aera PR.IN Ex-Westinghouse e verr\u00e0 strutturato nel seguente modo:<\/p>

        • Piano terra dedicato a spazi di condivisione e di meeting per la didattica;<\/li>
        • Piani superiori dedicati ad attivit\u00e0 di ricerca sia interna all\u2019universit\u00e0 che da parte di industrie terze per creare una maggiore sintonia anche con l\u2019ambiente esterno. Saranno inoltre presenti diversi laboratori di ricerca.<\/li><\/ul>

          \u00a0<\/p>

          Si tratter\u00e0 di una struttura essenziale per raccogliere al proprio interno discipline moto differenti tra di loro, ci saranno spazi per lavorare su progetti comuni, in collaborazione, come detto, con aziende esterne con l\u2019obiettivo di far cooperare figure differenti creando partnership sempre pi\u00f9 articolate ed interessanti.<\/p>

          Learning Center<\/strong><\/p>

          La nuova cittadella dell\u2019Universit\u00e0 di Torino non \u00e8 ancora completa. Esistono infatti ancora alcune aree che prevedono nuovi lavori che dovrebbero cominciare nel 2023 per concludersi entro il 2029. In particolare, la facciata di Via Boggio, le aree dedicate a funzioni culturali, verdi e sportive che vedranno un investimento di circa 10 milioni di euro per la struttura e 2,5 milioni per l\u2019offerta formativa. Il Centro sorger\u00e0 nella parte della cittadella che affaccia su via Boggio e avr\u00e0 un\u2019area complessiva di circa 3500 mq.<\/p>

          Infine, \u00e8 importante parlare di un progetto interessante che riguarda il tentativo di raggiungere le tanto agogniate emissioni zero. Stiamo parlando del progetto\u00a0Conexus<\/strong>, finanziato dal programma europeo Horizon 2020 e che ha una durata di 4 anni. Ci\u00f2 significa che Torino ha a disposizione ancora due anni per completare alcuni interventi. Nello specifico si tratta di un progetto interessante ed importante dedicato a poche citt\u00e0 europee, solo 7, tra cui appunto Torino. Proprio nel capoluogo piemontese \u00e8 stata definita una nuova comunit\u00e0 che dar\u00e0 supporto al progetto chiamata Valdocco Life Lab. L\u2019obiettivo centrale \u00e8 quello di cercare nuove soluzioni volte a contrastare la presenza di isole di calore (un fenomeno che vede l\u2019aumento della temperatura spostandosi dalle aree rurali al centro cittadino). Se si riuscisse ad omologare questi interventi, potrebbero poi moltiplicarsi all\u2019interno della citt\u00e0 rendendola pi\u00f9 vivibile.<\/p>

          Questo progetto ambizioso ma essenziale per la vivibilit\u00e0 della citt\u00e0 ha come punti di riferimento alcuni dei principi fondanti del Piano di Resilienza Climatica con un unico fine: incrementare la presenza del verde cittadino e di ambienti in grado di contrastare, o perlomeno, diminuire gli effetti del cambiamento climatico.<\/p>

          Gli interventi di maggior interesse riguardano principalmente l\u2019aumento delle aree verdi in ogni luogo in cui si ha spazio a disposizione. In particolare, si fa riferimento a:<\/p>

          • grandi incroci di grandi corsi in cui le banchine dovranno essere ampliate per favorire l\u2019installazione di aree verdi;<\/li>
          • ampliamento dei marciapiedi di fronte alle scuole per realizzare al contempo spazi verdi, sicuri e di accoglienza;<\/li>
          • creazione di infrastrutture verdi per ombreggiare e rinfrescare;<\/li>
          • installazione di arredi urbani verdi per favorire opportunit\u00e0 di sostare e socializzare;<\/li>
          • utilizzare materiali in grado di riflettere la radiazione solare riducendo cos\u00ec l\u2019effetto \u201cisola di calore\u201d;<\/li>
          • installazione di fermate del trasporto pubblico a prova di clima con copertura verde.<\/li><\/ul>

            \u00a0<\/p>

            Un accenno anche alla mobilit\u00e0 cittadina<\/strong><\/p>

            La citt\u00e0 di Torino \u00e8 risultata al primo posto nella classifica delle citt\u00e0 che hanno aderito al bando MaaS 4 Italy<\/strong>. Questo fornir\u00e0 10,3 milioni di euro da destinare a specifici interventi al fine di migliorare la mobilit\u00e0 del futuro.
            Il MaaS \u00e8 un nuovo concetto di mobilit\u00e0 che consiste nel far coesistere pi\u00f9 servizi mobili di trasporto per il privato in grado di pianificare il tipo di viaggio e cogliere il mezzo (taxi, car sharing, treno, scooter) attraverso un unico canale digitale. Sostanzialmente il MaaS (Mobility as a Service) consente di vedere la mobilit\u00e0 come un servizio e non pi\u00f9 unicamente come un concetto legato al trasporto con il proprio mezzo personale.\u00a0
            Sar\u00e0 inoltre la famosa linea 2 della metropolitana a garantire un minore traffico su strada consentendo a lavoratori e, pi\u00f9 in generale, ai cittadini di spostarsi con maggiore libert\u00e0 per la citt\u00e0. Questa avr\u00e0 una struttura a \u201cY\u201d e collegher\u00e0 32 stazioni attraverso un percorso complessivo di 27 km suddiviso su tre tratte principali. Quella centrale da 16 km che prevede 23 stazioni (partendo da Rebaudengo per finire a Anselmetti); un prolungamento a sud che connette Ansamenti ad Orbassano con 5 stazioni per un totale di 6 km; un prolungamento nord di pari lunghezza ma con 4 fermate che permette di raggiungere zona Pescarito\/San Mauro.
            \u00c8 superfluo sottolineare come la realizzazione della seconda linea di metro in grado di collegare le zone citate porter\u00e0 ad un\u2019importante riduzione del traffico stradale con conseguente miglioramento della qualit\u00e0 dell\u2019aria e calo dell\u2019inquinamento acustico.<\/p>

            In conclusione, la citt\u00e0 di Torino si sta preparando e sta cominciando a muovere i primi passi per una trasformazione che la dovrebbe portarla ad essere una citt\u00e0 pi\u00f9 green, pi\u00f9 attenta all\u2019ambiente e meglio collegata. Gli investimenti sono sostanziosi e, pertanto, sar\u00e0 obbligatorio cercare di sfruttare al massimo e nel miglior modo possibile i fondi ottenuti con il PNRR.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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